郵政職工互助保證委員會破產了?????

中華郵政為求壽險績效不擇手段上行下效的情況下
去年爆發"基隆瑞芳郵局違規招攬挪用保費"一案
不旦遭主管機關裁罰，中華郵政也對該員求償5000萬，
經法院判賠確定，
但該員並無法償還，
所以即由"郵政職工互助保證"支付了....，
但，
第一,該員工的行為是故意行為而非過失

第二,講白點,郵局這些年來甚麼好處幾乎都給壽險菁英全拿了,比方說吃過多少大餐,國內外交流(就是去玩)過多少次,住過多少次五星級飯店.....
爽都你在爽,然後出事叫所有員工買單.


第三,郵局這些年因過份強調壽險績效而罔顧道德跟法規面的病態文化,
終於在這件事件裏頭大爆發,所以當然經辦員有問題,
但其餘放任跟漠視甚至還變相鼓勵的相關主管們當然也都有責任.所以如果不究責,
沒有給予經辦跟相關人等一個該負起對等全部責任的懲戒,
反而還用其他同仁的資源幫他們善後,等同變相鼓勵跟放任這樣的作為....
那未來我想相關的問題再發生也不是那麼意外的事了,
更且對於這樣的病態文化跟犯罪行為也不會達到真正的阻卻效果.


以外勤投遞而言，如不幸發生車禍，無論你是肇事或被害....等事由，互助保證金似乎沒有給付過，
如今，全體員工每月從月薪中扣除繳交的"員工互助保正金"居然被用此一事件代償支付，
一口氣基金成了負三佰多萬，未來全體員工依然需每月扣除月薪中的保證金，
比例似乎不對等...

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2020-3-12 17:53

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2020-3-12 17:53

但郵局招攬壽險態度改變了嗎？不！
依然窮極手段逼出績效，以下是近期郵局利用晚間時間的招保課程
原來，郵局要"不要臉"的員工，
所以，"不要臉"的事層出不窮？


未來有可能再發生嗎？
答案滿肯定的！

postgov

獨／郵政業務員侵占保費 員工一起埋單？
2020-03-24 07:43 聯合報 / 記者 雷光涵




中華郵政瑞芳郵局的張姓前員工侵占超過300名客戶、約2億5000多萬元保費，中華郵政公司提民事求償部分勝訴後，向郵政互助保證會請求到4000萬的賠款。有員工不滿認為，全體員工每月扣薪累積的互助金該用於業務「過失」的賠補，拿來賠償舞弊案虧損十分不合理。

有中華郵政員工說，用其他員工的資源幫相關人等善後，等同變相鼓勵跟放任這樣的作為。倒是外勤投遞如果不幸發生車禍，無論是肇事者或被害人，似乎不在互助金的給付範圍。

中華郵政產業工會副理事長陳廣志指出，互助金應用於營業員遭詐騙、疏失造成的虧損，用來賠補故意犯罪行為的損失，實在不合理。而且這個案子裡的員工犯罪行為期間長達八年，追究根本原因，是郵政公司以壽險業績掛帥，疏於監督所致。公司未盡監督責任，不該讓員工繳費的互助金埋單。

中華郵政公司副總經理郭純陽說，公司與受害的保戶2017年達成協議，除了退還保費並加計2%的利息，總共損失兩億多元，張姓員工已還了4000多萬。公司提民事訴訟對當事人的損害求償一審部分勝訴，取得債權憑證後，就依規定向互保會請求個案最高的4000萬墊償。強調向這名前員工追討到其餘款項，會優先還給互保會。刑事的詐欺、侵占、偽造文書等告訴審理中。

2018年中華郵政互保會的財務報告顯示，在代償3000萬及用責任外互助公積支付1000萬之後，累積收支負的351萬元。對於員工的質疑，郭純陽解釋，互保會的成立精神正是「人事保證」：「員工因職務上行為對雇主為損害賠償時，由互保會代為賠償。」並澄清互保會沒有「破產」，只是去年單一年度財務入不敷出，累積還有五億四千多萬元。

產工指出，互保會性質屬民法第756條之2人事保證之保證人，保證人賠償金額以賠償事故發生時，受僱人當年可得報酬之總額為限。這個案子互保會賠了4000萬元，顯然加重互保會之責任，有失公平。產工說，許多企業和銀行現在紛紛改以「員工誠實保證保險」或「人事保證保險」取代保證人。郵政公司採行的互保會制度，應該與時俱進廢除。

postgov

互保會的成立精神正是「人事保證」：「員工因職務上行為對雇主為損害賠償時，由互保會代為賠償。

也就是說「郵政職工互助保證基金」僅有中華郵政公司方可以請求賠償，
任何非中華郵政公司都不得請求賠償，與其說是互助，不如說是中華郵政先每月對每一員工預扣可能造成的損失，這一筆錢註定就是要給中華郵政公司的。

postgov

網友回覆
侵佔保費8年同事都不知道？這你們相信？主管如何監督也很奇怪。應該局裡賠償吧

postgov

想不到的是：老字號的中華郵政公司，今年(2020)四月竟也發生「經理級」的監守自盜侵佔案！相較於銀行相關金融機構，中華郵政公司在中華民國成立前就存在了，也就是存在了1個世紀以上，更是唯一的郵政事業機構，在社會大眾心中具有一定的誠信地位。這是金融組織治理危機，而不是單一個案！

立法院最近也安排了中華郵政公司到委員會備詢。首先，令社會大眾質疑的是：中華郵政如何處理金融組織治理的監守自盜問題？中華郵政針對這位侵占公款的經理，有沒有什麼懲處？這是嚴重傷害了民眾對中華郵政這家老字號郵政機構的信任，甚至是這個老字號中華郵政公司的誠信破產！

過去，2018年中華郵政公司代理董事長表示：有輪調機制，落實人事輪調機制可以杜絕監守自盜的發生。然而，才經過2年，2020年就又爆發「高階經理級」的監守自盜案件。試問：除了罰款以外，就只是「調職處份」嗎？

另外，銀行有公司治理評鑑，也就是必須接受金管會的監理考核，但是，中華郵政公司的主管機關，中華郵政算是獨佔的郵政事業機構，交通部有這樣的「由上而下」的監理考核機制嗎？若沒一套良善的金融組織治理制度，面對巨額金錢，這不僅是人性的考驗，還要人發揮自我道德性，這根本是「魔鬼的試煉」！

此外，檢視中華郵政公司110年度業務計畫營業預算的報告，其中的第24頁裡的損益預計表，有個「提存責任準備」。上年度的決算數計逾330億元，佔了所有科目11.76%，今年的預算數逾285億元，上年度預算數逾266億元。令人不得不懷疑：這是不是用來因應諸如侵佔案此類的準備金？是不是為了因應不肖員工的A錢或舞弊？

如果不是的話，假若發生中華郵政公司員工詐騙客戶，中華郵政公司是不是也要有所準備金支援中華郵政的顧客損失，而不是放任顧客自費去打訴訟？更不是向郵政互助保證會請求賠款！

難道，中華郵政公司員工詐騙中華郵政的顧客，中華郵政股份有限公司完全沒有責任嗎？中華郵政公司的顧客活該被騙？？銀行員工監守自盜，金管會要究責銀行；難道，交通部不該究責中華郵政股份有限公司？中華郵政公司不該建置一筆因應弊案的準備金？還是，全國只有一家郵政機構，因具有獨佔地位，中華郵政公司根本不在乎顧客的權益？中華郵政公司再爛，顧客還是得埋單？

中華郵政公司必須重拾顧客的信任！從2018年到2020年3年內就有5件弊案，這個數字若從顧客的角度來看這家老字號：中華郵政公司而言，實在是不能說不高！事實上，這對中華郵政公司「傷很大」！

應該這麼說：時代在進步，中華郵政公司的防弊或預警機制卻仍是落後的作法，這種落後的防弊作法，應該從地球上消失！不是嗎？

綜言之，面對老字號中華郵政誠信的可能破產，中華郵政公司實在應該趕快提出一套「新防弊」或「新預警」的作法，而不是這種息事寧人（人事輪調）的作法。例如：建立風險態樣監控名單，採取不定期抽查，以降低弊案發生率，以確保中華郵政顧客們的權益至上。不是本該如此嗎？

作者 / 孫聖育（作者現為資深國會幕僚）